华为常务董事、末端BG CEO余承东与小鹏汽车董事长何小鹏就汽车自动环节制动系统(AEB)张开争论。何小鹏在罗致媒体采访时默示，他合计99%的AEB是假的比特派比特派，而余承东则在一又友圈发文反驳，指出有的车企的AEB主动安全测试恶果十分差。据公开贵寓显露，AEB是扶助刹车的电子系统，约略裁减与前哨车辆或行东说念主发生碰撞的概率，幸免事故发生。
比特派与kcash汽车安祥分析师刘昊合计，AEB是智能驾驶的一个功能，某种经过上体现了车企的智驾技能水平。他默示，余承东与何小鹏的AEB之争，其实是国内智能驾驶头部厂商的品牌谈话权之争。小鹏汽车一直以智能科技为品牌标签，智能驾驶是其中枢卖点。而华为也在力推HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，搭载该系统的新款问界M7热销。
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